Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHSTA) adalah divisi dari Departemen Transportasi AS (DOT). Lembaga pemerintah ini menerbitkan informasi keselamatan untuk van 15 penumpang. Badan tersebut juga menetapkan pedoman dan peraturan yang menangani masalah keselamatan dengan kendaraan penumpang yang lebih besar ini.
Larangan
Di bawah Undang-Undang Ekuitas Transportasi yang Aman, Akuntabel, Fleksibel, dan Efisien (SAFETEA-LU), sebagian besar sekolah dan sistem sekolah tidak dapat lagi membeli van 15 penumpang atau menggunakan kendaraan ini untuk mengangkut anak-anak ke dan dari sekolah. Larangan ini mengikuti rekomendasi kepada Kongres pada tahun 2002 berdasarkan tinjauan Dewan Keselamatan Transportasi Nasional tentang sistem peringkat rollover NCAP NHTSA. Rekomendasi tersebut berlaku jika van 15 penumpang mematuhi standar kendaraan bermotor untuk bus sekolah atau jika digunakan untuk kegiatan sekolah multifungsi seperti mengangkut siswa dalam perjalanan lapangan.
Kontrol Pengemudi
Negara diizinkan untuk membuat persyaratan lisensi mereka sendiri untuk pengemudi yang mengoperasikan van 15 penumpang untuk memastikan keselamatan penumpang. Beberapa negara seperti California mengharuskan operator untuk memiliki SIM komersial kelas B dengan dukungan kendaraan penumpang. Selain itu, California mensyaratkan bahwa pengemudi ini memiliki pernyataan medis pada file dan menyelesaikan tes jalan. Kontrol ini dimaksudkan untuk membantu memastikan keselamatan penumpang dan kendaraan lain di jalan.
Praktik terbaik
Praktik terbaik untuk keselamatan van 15 penumpang berbeda-beda di setiap negara. Beberapa negara telah mengadopsi praktik terbaik yang mencakup penghapusan van 15 penumpang untuk mengangkut anak-anak usia sekolah dan wajib menggunakan sabuk pengaman. Praktik lain termasuk menggunakan kit pelaporan kecelakaan untuk pengemudi dan menciptakan "kebijakan cuaca buruk" untuk operator van 15 penumpang.
