Ada beberapa cara untuk mengoperasikan bisnis truk: perusahaan dapat memilih untuk menyewa peralatan, dapat memutuskan untuk membeli truk dan menarik trailer yang dimiliki oleh perusahaan lain, atau dapat membeli semua peralatannya sendiri. Ada kelebihan dan kekurangan untuk masing-masing operasi ini. Kerugian terbesar bagi pemilik armada independen adalah biaya yang dikeluarkan untuk membeli beberapa truk dan unit trailer. Keuntungan terbesar bagi perusahaan yang memilih untuk menyewa peralatan adalah pengurangan pajak yang tersedia pada semua peralatan.
Peraturan Federal
Administrasi Keselamatan Pengangkut Motor Federal (FMCSA) mengatur industri angkutan truk dan memantau semua pengangkutan barang antar negara. FMCSA mengamanatkan peraturan dan regulasi keselamatan dan operasional, yang harus dipatuhi oleh semua perusahaan terlepas dari ukurannya. Sebelum perusahaan dapat mulai menawarkan layanan komersial kepada klien, ia harus mematuhi aturan FMCSA mengenai pendaftaran, perizinan, dan operasi. Perusahaan angkutan truk dapat terdiri dari satu truk dan sopir atau armada besar, tetapi semua perusahaan baru harus terlebih dahulu mengajukan aplikasi dengan FMCSA sesuai dengan Program Jaminan Pengusaha Baru. Program ini memonitor semua perusahaan baru untuk memastikan kontrol manajemen dan peraturan keselamatan yang tepat telah sesuai sebelum memberikan otoritas operasi permanen dan nomor Departemen Transportasi (DOT). FMCSA telah mengidentifikasi 16 peraturan keselamatan kunci, yang penting untuk pengoperasian yang aman dari pembawa motor komersial.
Registrasi dan Perizinan
Semua perusahaan baru harus mengajukan aplikasi bersama dengan biaya yang sesuai dengan FMCSA untuk otoritas operasi sebelum menawarkan layanan mereka kepada klien mana pun. Jenis dan jumlah otoritas operasi yang diperlukan oleh suatu perusahaan tergantung pada jenis layanan yang ingin mereka berikan kepada klien mereka. FMCSA menyediakan sistem klasifikasi diri di situs web pemerintah untuk membantu perusahaan menentukan otoritas operasi apa yang akan diperlukan sesuai dengan lokasi geografis tempat perusahaan akan beroperasi, jenis layanan yang disediakan dan kargo yang diangkut. Pengangkut motor komersial mengangkut komoditas, penumpang, dan segala macam barang yang diproduksi oleh fasilitas manufaktur, termasuk banyak produk yang memerlukan izin khusus untuk ukuran atau bahan berbahaya. Semua operator motor juga harus mematuhi semua peraturan negara bagian untuk negara bagian yang mereka operasikan atau lewati.
Tanggung Jawab Keuangan
Perusahaan angkutan truk komersial harus menyediakan perlindungan asuransi untuk peralatan dan kargo mereka, memasang ikatan jaminan dan menunjuk agen proses hukum. Jumlah pertanggungan asuransi yang diperlukan tergantung pada ukuran perusahaan, jenis kargo yang diangkut, dan catatan keselamatan pembawa. Situs web Federal Motor Carrier Safety Administration memberikan informasi tambahan tentang asuransi yang diperlukan dan persyaratan lisensi.
Personil
Darah dari perusahaan angkutan truk adalah pengemudi profesional yang mengangkut penumpang atau barang. Menurut Administrasi Keselamatan Pengangkut Motor Federal, pengemudi truk komersial harus memiliki kualifikasi medis dan lisensi yang tepat untuk mengoperasikan kendaraan bermotor komersial. Pengemudi harus membawa kartu medis saat ini dan mendapatkan lisensi pengemudi komersial (CDL). Baik perusahaan maupun pengemudi harus mematuhi aturan khusus yang mengatur jam layanan yang dapat dioperasikan oleh pengemudi. Perusahaan angkutan truk juga akan membutuhkan staf administrasi untuk menjaga catatan keselamatan, pemeliharaan, dan operasional yang diperlukan oleh FMCSA, mengirimkan pengiriman klien dan menyediakan penggajian, asuransi, dan dukungan administrasi untuk pengemudi.
Peralatan
Staf manajemen dari perusahaan angkutan truk yang baru perlu menentukan opsi mana untuk mendapatkan dan memelihara peralatan yang terbaik untuk kebutuhan operasional dan keuangan perusahaan. Staf harus memutuskan untuk membeli atau menyewakan peralatan. Perusahaan harus mengembangkan kebijakan dan prosedur untuk pembelian bahan bakar, perawatan, kecelakaan dan gangguan darurat. Beberapa perusahaan yang memiliki truk memilih untuk menyewa peralatan mereka dengan perusahaan angkutan truk yang lebih besar, yang menempatkan batasan usia pada peralatan tersebut. Demikian juga, banyak perusahaan asuransi tidak akan memberikan perlindungan pada truk yang lebih tua dan menetapkan batasan lain pada pengemudi dan calon pengendara yang mungkin mereka minta untuk menemani mereka di jalan.
