Dampak residual, dalam arti paling sederhana, adalah konsekuensi dari tindakan apa pun. Dalam konteks bisnis, istilah ini biasanya merujuk pada dampak residual terhadap pemangku kepentingan atau lingkungan. Beberapa kegiatan industri, seperti pembangunan jalan, memiliki dampak residual positif bagi para pemangku kepentingan dan konsekuensi lingkungan yang berkelanjutan. Salah satu alasan untuk menguji dampak residual dari tindakan bisnis utama adalah untuk membantu mengurangi konsekuensi negatif dan mengambil kredit di mana kredit diberikan untuk kontribusi positif kepada masyarakat.
Dampak Sisa dan Keselamatan Publik
Ketika memutuskan pentingnya berbagai dampak residual dari suatu proyek, area pertama yang diperiksa adalah keselamatan publik. Pertanyaannya menjadi apakah proyek tersebut memiliki risiko yang signifikan bagi publik, dan, jika demikian, bagaimana risiko itu dapat diminimalkan. Bertindak demi kepentingan publik bukan hanya masalah kewarganegaraan korporat yang baik dan kepengurusan komunitas, tetapi juga tindakan pragmatis juga karena proyek-proyek yang membahayakan publik dapat mengakibatkan tuntutan hukum dan, dalam kasus-kasus ekstrem, proses pidana. Dalam kasus di mana dampak jangka panjang dari suatu proyek tidak jelas, tanggung jawab ada pada perusahaan untuk merujuk kepada konsultan lingkungan yang berkualitas - internal atau eksternal - untuk memastikan bahwa tidak ada konsekuensi lingkungan yang sangat negatif dari proyek. Sementara masing-masing perusahaan memikul sebagian besar tanggung jawab atas dampak lingkungan, legislator memberikan kerangka peraturan yang membantu memberi tahu perusahaan swasta tindakan spesifik apa yang harus dihindari.
Dampak Sisa Positif
Dampak residual positif adalah hasil dari suatu proyek atau tindakan yang, meskipun sekunder untuk tujuan utama proyek, tetap positif bagi masyarakat sekitar. Misalnya, jika perusahaan menanam pohon di taman lokal sebagai penyeimbang karbon, dampak utama yang dimaksudkan adalah peningkatan ruang hijau dan udara segar; namun, jika pohon-pohon itu adalah pohon ceri, mereka mungkin menghasilkan buah yang dapat dipetik dan dilestarikan oleh komunitas untuk tempat penampungan tunawisma setempat, yang akan menjadi dampak residual yang positif. Namun, dampak residual positif tidak dipublikasikan secara liar atau bahkan diketahui sebanyak dampak negatif karena dampak residu positif umumnya tidak memerlukan banyak perhatian masyarakat.
Dampak Sisa Negatif
Dampak residual negatif adalah apa yang kebanyakan orang pikirkan ketika frasa “dampak residual” disebutkan dan merujuk pada masalah yang tidak sengaja dihasilkan oleh proyek atau tindakan utama. Misalnya, membangun jalan raya, sementara bermanfaat bagi banyak penduduk kota, dapat memiliki dampak residual negatif dalam bentuk polusi asap dan kebisingan. Beberapa dampak negatif residual adalah gangguan yang dapat dikelola; kebisingan jalan raya yang mengganggu sebagian penduduk adalah harga kecil untuk membayar akses mudah ke rute pengiriman dan pekerjaan yang membawa rute pengiriman.
Sebaliknya, beberapa dampak residual negatif memerlukan tindakan korektif di telepon. Sebagai contoh, beberapa pabrik industri mungkin telah melepaskan zat ke sungai atau danau lokal yang sekarang dikenal sebagai racun tetapi dianggap lembam pada saat itu. Untuk menjaga kesehatan dan keselamatan masyarakat, pengerukan sungai atau danau yang mahal mungkin diperlukan. Jika perusahaan melanggar undang-undang keselamatan pada saat itu, itu mungkin bertanggung jawab atas biaya pembersihan. Bahkan jika sebuah perusahaan tidak melanggar hukum, perusahaan itu dapat secara sukarela berpartisipasi dalam pembersihan untuk mempertahankan citra publik yang positif.
Menghadapi Dampak Sisa Negatif yang Tidak Terduga
Menanggapi dampak residual yang bermasalah berarti bahwa perusahaan dan individu yang bertanggung jawab atas masalah tersebut harus bertanggung jawab. Dapat diterima dengan sempurna bagi perusahaan untuk menyelidiki validitas klaim dampak negatif, tetapi jika klaim tersebut menahan air, perusahaan perlu menerima tanggung jawab. Misalnya, jika sebuah perusahaan berjanji bahwa pembangunan bandara baru tidak akan merusak nilai properti terdekat, tetapi bandara pada akhirnya merusak nilai properti karena tingkat kebisingan yang lebih tinggi dari perkiraan, perusahaan dapat memilih untuk menawarkan keluar secara sukarela penyelesaian pengadilan. Kegagalan untuk mengambil tanggung jawab lebih cepat daripada lebih lambat dapat menyebabkan serangkaian tuntutan hukum yang mahal dan dipublikasikan.
