Ban karet bekas dapat didaur ulang dengan menggilingnya menjadi karet remah dan mencampur bahan daur ulang dengan aspal untuk digunakan di jalan raya negara. Badan Perlindungan Lingkungan memperkirakan bahwa dari 290 juta ban bekas yang dihasilkan setiap tahun, 12 juta didaur ulang dan digunakan di aspal, dengan Arizona menggunakan aspal yang paling karet dari setiap negara bagian di negara ini.
Daur Ulang Ban Liberty
Melalui jaringan nasional fasilitas daur ulang ban dan pusat pengumpulan, Liberty Tire Recycling menggunakan kembali lebih dari 110 juta ban setiap tahun, yang merupakan sepertiga dari ban bekas di negara ini. Liberty memiliki 20 fasilitas pengumpulan dan remediasi di Amerika Serikat, di mana pelanggan dapat membawa ban bekas atau tempat Liberty mengumpulkan ban dari tempat pembuangan, lokasi pelanggan atau lokasi lainnya. Pelanggan Liberty meliputi pengecer ban, toko otomotif dan fasilitas militer. 15 fasilitas produksi perusahaan bertanggung jawab untuk mendaur ulang ban bekas melalui proses yang mengharuskan penghancuran ban menjadi dua inci. Potongan-potongan itu selanjutnya dipecah dengan menggunakan mesin atau dengan membekukan potongan-potongan dengan nitrogen cair, kemudian menghancurkan potongan-potongan karet menjadi kepingan-kepingan berbagai ukuran. Setiap baja yang tersisa dihilangkan dengan magnet dan potongan serat dipisahkan dengan pengklasifikasi udara.
Daur Ulang Ban Global
Global Tire Recycling (GTR) mendaur ulang lebih dari 2 juta ban per tahun, yang menghasilkan lebih dari 16.000 ton karet remah - termasuk karet remah dalam ukuran khusus yang ditentukan oleh pelanggan.
Pelanggan dapat mengirimkan ban bekas, serta ban parut dan keripik ban, ke GTR, yang menyediakan mesin seperti tipper ban dan ban berjalan untuk memfasilitasi proses pembongkaran. Produk jadi dikirim ke pelanggan dengan truk 25 ton, karung super 2.100 pound, tas 50 pound atau dalam wadah dengan label yang disediakan oleh pelanggan. GTR, yang berlokasi di Florida, memasok produknya ke hampir semua perusahaan pencampur aspal di Florida. Departemen Transportasi Florida mensyaratkan agar aspal karet digunakan untuk proyek jalan tol negara bagian.
Teknologi Daur Ulang Phoenix
Phoenix Recycling di Las Vegas mendaur ulang ban bekas dari Nevada, California, Utah dan Arizona untuk menghasilkan remah karet. Fasilitas daur ulang mampu memproses 2 juta ban per tahun dan membayar 70 sen per ban mobil penumpang, dengan jumlah yang sedikit lebih tinggi untuk ban yang lebih besar.
Ban dicacah menjadi tiga inci. Logam atau serat apa pun dilepas dan karet digiling menjadi bagian-bagian yang lebih kecil sebelum dikemas ke dalam kantong 1-ton. Phoenix Recycling menghasilkan 140 ton karet remah per hari dan 28 persen produknya digunakan di aspal.
