Berapa tingkat komisi rata-rata untuk penjualan mobil?

Daftar Isi:

Anonim

Setiap tahun, orang Amerika membeli lebih dari 17 juta mobil - dan seseorang harus menjualnya. Mereka adalah penjual mobil yang berani di Amerika, dan mereka bekerja berjam-jam berharap untuk memindahkan unit sebanyak mungkin. Untuk seorang penjual mobil, komisi adalah sumber pendapatan utama. Beberapa bahkan dapat menghasilkan enam angka. Sayangnya, cara seorang pramuniaga mobil dapat menghitung pendapatannya mungkin tampak seperti jalan berliku tanpa test drive.

Uraian Tugas

Sebagai penjual mobil, komisi adalah nama permainan. Tugas Anda adalah menjual mobil sebanyak mungkin dan membawa pulang persentase dari laba kotor. Tenaga penjual umumnya memiliki kuota antara 8 hingga 12 unit sebulan kecuali jika mereka menjual merek ceruk seperti Jaguar, Land Rover atau sejenisnya. Jual lebih banyak daripada kuota Anda, dan Anda mungkin mendapat tonjolan atau bonus komisi. Jual kurang dari kuota Anda, dan Anda berisiko dipecat. Beberapa dealer mobil bahkan menawarkan bonus untuk mendorong mobil yang sulit dijual. Tenaga penjual mobil sering bekerja berjam-jam, dan berkinerja terbaik dapat menghasilkan lebih dari $ 100.000 per tahun.

Persyaratan Pendidikan

Menjadi seorang penjual mobil pria atau wanita sebenarnya tidak memerlukan pendidikan apa pun, tetapi itu memang membutuhkan kecakapan bisnis dan kecerdasan orang. Banyak universitas menawarkan kursus pelatihan penjualan yang dapat membantu seorang wiraniaga calon mobil belajar cara memindahkan lebih banyak unit. Dalam industri ini, semakin banyak Anda menjual, semakin banyak Anda dibayar.

Berlawanan dengan kepercayaan yang populer, rata-rata gaji penjual mobil hanya rata-rata. Menurut Biro Statistik Tenaga Kerja, penjual mobil menghasilkan sekitar $ 46.990 per tahun, dan tidak ada uang yang datang dengan mudah. Sebagian besar gaji penjual mobil berasal dari komisi, jadi mungkin ada hari-hari di mana tenaga penjual bekerja secara penuh dan tidak menghasilkan uang. Itu semua tergantung pada keahlian mereka sebagai tenaga penjual.

Komisi seorang pramuniaga mobil bervariasi antar departemen. Kebanyakan tenaga penjual mobil mendapat komisi 25 persen dari laba kotor dikurangi "biaya paket" kecil. Biaya ini biasanya sekitar beberapa ratus dolar. Semua dalam semua, membayar penjual mobil khas biasanya menambahkan hingga sekitar $ 250 atau $ 300 per mobil. Beberapa dealer memiliki komisi minimum sekitar $ 125 per mobil.

Industri

Tenaga penjual mobil bekerja di dealer mobil di berbagai departemen. Beberapa mungkin bekerja di lantai, menjual mobil ke pelanggan yang datang. Yang lain dapat bekerja online atau menjalankan lelang mobil. Menurut WAKTU _, _ konsumen sebagian besar dimatikan oleh pengalaman dealer mobil tradisional. Akibatnya, banyak dealer memperluas ke internet.

Tahun-Tahun Pengalaman

Untuk tenaga penjual mobil, ini lebih sedikit tentang pengalaman dan lebih banyak tentang keterampilan, departemen dan ceruk. Jika Anda seorang penjual mobil online, komisi mungkin nol. Di sisi lain, wiraniaga mobil bekas cenderung memiliki komisi yang lebih tinggi daripada mereka yang menjual mobil baru, misalnya, 35 persen, bukan 25 persen. Anda juga akan menghasilkan Lamborghini yang jauh lebih laku daripada Honda Odysseys, tetapi pada saat yang sama, mungkin ada lebih banyak pasar untuk mobil terjangkau seperti Odyssey. Bahkan bisa keluar. Tidak ada aturan yang keras dan cepat.

Tenaga penjualan muda dan tidak berpengalaman mungkin mengalami satu masalah besar - karena uang bos mereka. Beberapa dealer memungkinkan tenaga penjualan untuk meningkatkan komisi mereka jika mereka memiliki mantra penjualan yang kering.Ini disebut "di dalam ember," dan beberapa wiraniaga mobil mungkin melihat diri mereka berutang ribuan tanpa bisa mengejar ketinggalan.

Tren Pertumbuhan Pekerjaan

Selama orang perlu bergerak dari titik A ke titik B, mereka akan selalu membutuhkan mobil - tetapi jenis mobil yang mereka beli dapat berubah. Sebelumnya, mobil mewah dianggap sebagai bukti resesi yang membingungkan meskipun resesi 2009 berkontribusi pada kebangkrutan General Motors dan Chrysler. Pada 2016, penjualan mobil menurun untuk pertama kalinya dalam enam tahun. Meskipun penjualan mengalami lompatan kecil pada 2017, posisi penjualan diproyeksikan akan tumbuh pada tingkat yang lebih lambat dari rata-rata 3 persen dalam dekade berikutnya.