Negara bagian California adalah salah satu negara bagian paling ketat di Amerika Serikat dalam hal kualitas udara. Emisi kendaraan diatur dengan ketat dan denda dengan cepat diratakan terhadap setiap pelanggar. Nevada juga memiliki peraturan yang kuat tentang pengendalian asap. Teknisi kabut asap, atau teknisi pengecekan kabut asap, adalah roda penggerak utama dalam upaya upaya negara untuk mengurangi kabut asap dan meningkatkan kualitas udara.
Fungsi
Teknisi kabut asap menilai, menyesuaikan dan melakukan perbaikan pada sistem kontrol emisi kendaraan yang dioperasikan di negara bagian California dan Nevada. Ada berbagai tingkat sertifikasi untuk teknisi kabut yang menentukan tingkat pekerjaan yang dapat mereka lakukan dan area di mana mereka dapat beroperasi. Teknisi ini juga memiliki kemampuan untuk mengesahkan sistem pengendalian emisi kendaraan untuk kepatuhan terhadap undang-undang emisi kendaraan California dan Nevada.
Gaji
Menurut Simply Hired, gaji tahunan rata-rata pada bulan Desember 2010 untuk teknisi kabut adalah $ 37.000. Namun, mereka yang memiliki pengalaman mekanik otomatis atau sertifikasi tingkat yang lebih tinggi memiliki kemampuan untuk menghasilkan lebih banyak. Profesional Ketenagakerjaan Ekspres memiliki daftar pada bulan Desember 2010 yang membayar dari $ 20 hingga $ 26 per jam untuk seseorang dengan kualifikasi lanjutan ini. Magang teknologi asap berlisensi, yang tidak bisa melakukan sertifikasi, mendapat penghasilan lebih sedikit.
Lingkungan kerja
Teknisi kabut bekerja di garasi mobil, pusat pengujian emisi, fasilitas diagnostik dan pusat perbaikan otomatis. Mereka mengoperasikan kendaraan di lingkungan tertutup, yang membuat mereka terpapar jumlah kendaraan yang lebih banyak. Sebagian besar bekerja penuh waktu, tetapi mereka mungkin perlu bekerja beberapa malam dan akhir pekan untuk mengakomodasi pelanggan terbaik.
Kualifikasi
Teknisi smog di California pertama-tama harus mendapatkan lisensi magang mereka dengan berhasil menyelesaikan Kursus Mobil Udara Bersih Dasar negara bagian, yang memenuhi syarat untuk mereka setelah pengalaman otomotif dan / atau pendidikan selama satu tahun. Lisensi dasar memerlukan lisensi intern, bersama dengan penyelesaian beberapa kursus mesin otomotif negara atau gelar associate dalam teknologi dan sertifikasi otomotif di beberapa area dari Institut Nasional untuk Keunggulan Layanan Otomotif. Lisensi lanjutan bahkan lebih komprehensif. Nevada mengharuskan teknisi mengambil kursus 20 jam atau menjadi teknisi ASE-bersertifikat (Keunggulan Layanan Otomotif) dalam kinerja mesin atau kinerja mesin canggih. Untuk maju ke klasifikasi 2G, pelamar dapat lulus ujian 2G sambil memegang lisensi 1G yang valid atau memegang sertifikasi ASE Advanced Automotive Diagnostic.
