Sejarah peralatan penebangan berasal dari pick dan kapak, tetapi peralatan logging yang mekanis tidak muncul sampai akhir abad ke-19 dengan penemuan winch keledai uap, gergaji pita dan, kemudian, truk yang ditenagai oleh mesin bertenaga bensin. Mengoperasikan peralatan awal adalah pekerjaan yang kotor dan berbahaya. Peralatan modern saat ini telah menghilangkan sebagian besar bahaya yang terkait dengan penebangan kayu berat dan transportasi.
abad ke-19
Peralatan pembalakan berasal, menggunakan kekuatan kasar sederhana dari manusia dan hewan. Gergaji gerombolan besar, biasanya membutuhkan dua orang untuk beroperasi, menebang pohon. Tim banteng menggunakan kuda dan keledai untuk menarik giring dan gerobak yang diangkut kayu gelondongan ke sungai untuk dialirkan ke hilir ke pabrik kayu, menurut VanNattaBros.com.
Gemuk Selip
Untuk memindahkan potongan kayu ke jalan, tergelincir, atau tiang panjang, diletakkan melintang di jalan. Ujung depan masing-masing batang kayu runcing dengan kapak. Lard, atau bahan pelumas apa pun yang tersedia, diaplikasikan pada skid untuk dengan mudah memindahkan log ke jalan setapak.
Keledai Uap
Pada 1882, keledai uap, winch bertenaga uap, menjadi tersedia secara luas dan menyebabkan logging kabel. Menggunakan kabel, hoist dan dilengkapi dengan drum besar atau gulungan, keledai uap bisa memindahkan kayu gelondongan dari hutan ke jalan setapak untuk transportasi ke pabrik di hilir.
Gergaji
Pada pergantian abad ke-20, dua gergaji yang paling umum untuk menebang pohon adalah gergaji dan gergaji putar. Pabrik kayu menggunakan gergaji pita besar pada kayu yang dapat menangani kayu berdiameter besar. Gergaji pita umumnya berukuran empat inci, panjang 19 inci dan memiliki ketebalan 22-gauge.
Giring dan Jammers
Kereta luncur pada abad ke-19 dan awal abad ke-20 ditarik dengan kuda dan, kemudian, digerakkan truk, gerobak yang mengangkut kayu dari hutan ke sungai atau rel kereta api. Kereta luncur air adalah kereta yang dilengkapi tangki air 3.000 galon. Air dilepaskan ke es selama musim dingin untuk membuat jalan mulus dan licin untuk pergerakan kayu yang mudah. Kereta luncur mengangkut kayu ke jammers A-frame yang memuat kayu ke mobil kereta api flatbed, menurut Minnesota Historical Society.
Kendaraan
Truk traktor-trailer yang diartikulasikan muncul pada 1920-an, tetapi baru pada akhir 1930-an semi truk yang khusus dirancang untuk mengangkut kayu jarak jauh di jalan beraspal disempurnakan. T. Peterman adalah seorang taipan penebangan yang mendirikan Peterbilt di Tacoma, Washington, dan membeli perusahaan truk Fageol, Perusahaan Motor Waukesha dan truk-truk tentara surplus. Dengan peralatan dan suku cadang ini, ia mengembangkan truk logging yang digerakkan oleh rantai kustom yang tetap menjadi standar dalam truk logging hari ini.
Peralatan Hari Ini
Peralatan logging saat ini lebih maju secara teknologi, lebih aman untuk dioperasikan dan lebih efisien. Sebagian besar peralatan memungkinkan operator untuk bekerja di kabin tertutup. Mengurangi kelelahan operator adalah track feller buncher, yang mengumpulkan kayu; skidders, yang menghilangkan kayu dari hutan; dan loader yang mengumpulkan kayu untuk ditempatkan di kendaraan pengangkut, menurut TigerCat.com.
