Alat pneumatik - juga disebut sebagai alat udara - adalah perangkat yang dioperasikan dengan udara atau gas bertekanan. Konsep di balik alat-alat pneumatik memiliki asal-usulnya di zaman kuno, tetapi tidak sampai 500 tahun terakhir itu benar-benar membuahkan hasil.
Asal
Matematikawan Yunani, Pahlawan Alexandria (sekitar 10 hingga 70 M) dianggap telah memikirkan bidang yang melahirkan alat-alat pneumatik (pneumatik) pada abad ke-1 Masehi. Ada bukti beberapa penemuannya yang ditenagai oleh uap dan angin. Namun, gagasan seperti itu tidak pernah sepenuhnya dieksplorasi selama beberapa abad setelah zamannya.
Pompa Udara / Kompresor
Fisikawan dan insinyur Jerman Otto von Guericke (1602 hingga 1686) diketahui telah menemukan pompa udara atau kompresor. Perangkat menyedot udara atau gas dari kapal apa pun yang melekat padanya. Dia bereksperimen dengan selungkup tembaga yang disebut hemisfer, menunjukkan bahwa ia dapat menggunakan pompa untuk memisahkan dua bagian.
Tabung / Pipa Pneumatik
Dua abad setelah Guericke, alat-alat pneumatik berkembang melampaui sekadar keingintahuan yang menarik; mereka sekarang menjadi praktis, diterapkan pada kegiatan sehari-hari tertentu. Pneumatik pada abad ke-19 didominasi oleh tabung pneumatik, yang dipopulerkan oleh orang-orang di Victoria Inggris menggunakan pipa untuk mengirimkan telegram dari satu stasiun telegraf ke yang lainnya. Juga, John Wanamaker (1838 hingga 1922), seorang pedagang Amerika, memperkenalkan sistem tabung ke Kantor Pos Amerika Serikat (ketika ia menjadi kepala kantor pos umum) dan toko serba ada untuk pengangkutan barang kiriman dan uang.
Namun, aplikasi tabung pneumatik yang paling rumit adalah pada tahun 1867, ketika Alfred Beach (1826 hingga 1896) praktis menemukan jalur kereta bawah tanah pneumatik dengan menunjukkan bahwa pipa mampu mengangkut penumpang. Saat ini, tabung pneumatik digunakan di terminal bank untuk memfasilitasi transaksi di drive-through.
Palu pneumatik
Charles Brady King (1869 hingga 1957) menemukan palu pneumatik pada tahun 1890. Alat ini digunakan untuk mengikat struktur baja di galangan kapal dan bantalan rel kereta api. Sebelum penemuan ini, uap adalah sumber tenaga yang disukai; palu pneumatik lebih mudah dan lebih efisien dalam penggunaannya. Alat itu adalah salah satu dari dua pameran yang dibuatnya di Pameran Kolumbia Dunia pada tahun 1893.
Bor Pneumatik
Bor pneumatik, ditenagai oleh udara terkompresi, terutama digunakan untuk mengebor batu dan memecah perkerasan. Namun, tidak jelas siapa yang menciptakannya. Beberapa sumber menunjuk ke Samuel Ingersoll pada tahun 1871; yang lain menyatakan bahwa ia menciptakan palu pneumatik sebagai gantinya, sebuah prestasi yang lebih umum dikaitkan dengan Raja tersebut.
