Cara Menjual Suku Cadang Pesawat

Daftar Isi:

Anonim

Cessna Model 172 pertama dibangun pada tahun 1956. Suku cadang untuk pesawat ini dan pesawat tua lainnya mungkin sulit ditemukan dan seringkali sangat mahal. Jika Anda memiliki hangar yang penuh dengan bagian-bagian, kemungkinan seseorang mencari sesuatu di inventaris Anda. Menjual bagian-bagian itu akan membantu sesama pemilik pesawat, membuat lebih banyak ruang di hanggar Anda dan memberi Anda uang bensin.

Item yang Anda butuhkan

  • Katalog Bagian Ilustrasi pabrik pembuat pesawat

  • Nomor bagian untuk setiap bagian

  • Catatan perawatan mesin atau baling-baling (jika ada)

Teliti bagian-bagiannya. Untuk menjual bagian-bagian pesawat Anda, Anda harus menemukan nomor bagian. Mungkin ada tag yang dicetak pada bagian tersebut, atau nomor bagian dapat dicetak atau terukir pada bagian itu sendiri.

Jika nomor bagian tidak jelas, teliti nomor dalam katalog bagian bergambar pabrikan pesawat. Setelah Anda menemukan bagian dalam katalog, catat model atau rentang nomor seri yang digunakan bagian tersebut. Informasi ini akan terkandung dalam kolom kode yang dapat digunakan dari katalog bagian.

Tentukan kondisi bagian. Catat jawaban Anda atas pertanyaan-pertanyaan ini: (1) Apakah bagian Anda baru atau bekas ?; (2) Jika digunakan, apakah semua komponen ada ?; (3) Apakah bagian itu bebas dari korosi ?; (4) Apakah bagian itu berfungsi seperti yang dirancang ?; (5) Jika bagian itu tidak berfungsi, apakah bisa diperbaiki?

Jika bagian tersebut adalah mesin atau baling-baling, berapa jam operasi telah berlalu sejak bagian tersebut dirombak? Berapa jam total operasi yang dimiliki bagian ini? Jawaban atas pertanyaan-pertanyaan ini akan terkandung dalam catatan perawatan mesin atau baling-baling.

Beberapa bagian "terbatas umur" oleh pabrikan. Ini berarti bahwa bagian-bagian tersebut dianggap memo setelah sejumlah jam atau siklus penggunaan. Bagian yang terbatas masa hidupnya dilacak dalam catatan perawatan pesawat. Jika jumlah total jam atau siklus untuk bagian terbatas kehidupan tidak dapat ditentukan, bagian tersebut dianggap memo.

Menurut kantor Inspektur Jenderal Departemen Perhubungan, secara sadar menjual bagian palsu, atau bagian di luar batas hidupnya, adalah kejahatan federal. Kejahatan-kejahatan ini dapat membawa hukuman berat dan waktu penjara.

Jika bagian Anda sama sekali tidak bisa diservis, itu mungkin masih memiliki nilai sebagai memorabilia atau hiasan. Namun, ketika Anda menjual suku cadang yang tidak dapat diperbaiki, Anda harus dengan jelas menyatakan bahwa suku cadang itu tidak berfungsi dan hanya untuk nilai dekoratif.

Tentukan nilai bagian. Suku cadang pesawat bisa sangat mahal, jadi jangan menjual diri Anda sendiri. Nilai bagian Anda akan jatuh di suatu tempat antara nilai memo dari pendaur ulang logam lokal Anda dan harga untuk bagian baru.

Jika bagian Anda dapat dirombak (mis. Starter, alternator, instrumen, dll.), Sering kali akan memiliki nilai "inti". Item inti dirombak oleh perusahaan jasa dan dijual kembali. Jika seseorang membeli barang yang dirombak, pembeli dibebankan "biaya inti" karena tidak memiliki inti untuk ditukar pada saat yang sama.

Jika Anda memiliki banyak suku cadang untuk dijual, atau menjual suku cadang sebagai profesi, berlangganan panduan nilai suku cadang pesawat terbang mungkin masuk akal. Ini akan memungkinkan Anda untuk melihat semua penelitian nilai bagian di satu tempat. Salah satu panduan penetapan harga yang digunakan oleh profesional pemeliharaan adalah avref.com.

Tentukan di mana menjual bagian Anda. Jika Anda hanya memiliki beberapa bagian untuk dijual, opsi gratis atau murah mungkin cocok untuk Anda. Iklan dasar gratis dapat ditempatkan di barnstormers.com. Anda juga dapat menjual bagian dengan harga murah di eBay.com.

Jika inventaris suku cadang Anda luas, berlangganan ke layanan daftar suku cadang / pelacak akan memberi Anda paparan yang baik kepada profesional perawatan pesawat. Dua contoh layanan ini adalah partsbase.com dan ilsmart.com.

Jangan mengesampingkan dunia eksperimental atau "homebuilt". Orang yang membuat pesawat eksperimental selalu mencari bagian-bagian pesawat yang dapat diperbaiki atau disesuaikan untuk pesawat mereka. Bab Asosiasi Asosiasi Eksperimental lokal Anda dapat ditemukan melalui situs web EAA (lihat Sumberdaya).