Dermaga pemuatan berfungsi sebagai bagian penting dari sistem apa pun yang melibatkan pengangkutan barang dari truk ke toko atau gudang. Desain dan konstruksi dermaga pemuatan yang tepat meningkatkan efisiensi dan keamanan proses penanganan pengangkutan.
Ada banyak opsi untuk membangun dermaga pemuatan, yang melibatkan perencanaan dan tata letak area pemuatan dermaga yang tepat. Bangunan yang ada sering menggunakan lubang miring untuk menurunkan truk untuk memberikan ketinggian dermaga pemuatan di lantai ke gedung.
Rencanakan area dermaga pemuatan. Pastikan ada cukup ruang bagi unit traktor-trailer untuk bermanuver dan kembali ke dok pemuatan. Berikan jarak bebas overhead yang cukup, setidaknya 14 kaki, untuk penerangan dan signage.
Menggali lubang miring untuk truk untuk kembali ke. Tinggi standar di dok pemuatan, bagian belakang lubang, biasanya 48 inci. Buat kemiringan lubang sedetail mungkin dengan banyak yang memanfaatkan keseluruhan panjang 80 kaki truk normal untuk membuat kemiringan 1 kaki penurunan vertikal untuk setiap 20 kaki kemiringan. Gunakan beton atau balok untuk membentuk sisi lereng dan trotoar beton atau aspal untuk lantai lereng.
Perpanjang dok pemuatan dari gedung. Sudut kemiringan menempatkan bagian atas truk lebih dekat ke bangunan daripada lantai truk. Kemiringan yang tajam dari lubang truk membutuhkan perpanjangan bongkar muat dari bangunan. Sertakan ramp pemuatan yang dapat disesuaikan untuk mengkompensasi perbedaan kecil dalam ketinggian lantai truk dan bumper untuk melindungi bangunan dari kontak truk.
Pasang pintu selebar 8 kaki dan tinggi 12 kaki 6 inci di bukaan dok pemuatan. Ukuran ini mengakomodasi seluruh pintu di bagian belakang truk. Pintu geser overhead sering digunakan. Tambahkan segel cuaca di sekitar pintu.
Kiat
-
Pastikan semua permukaan lantai tidak selip dan mampu menopang bobot barang yang dipindahkan serta forklift atau peralatan lain yang digunakan. Mematuhi semua peraturan keselamatan terkait lereng, tangga, dan dok pemuatan.
