Struktur organisasi maskapai tergantung pada ukuran maskapai dan apakah itu perusahaan publik. Mereka yang menjual saham semua fitur karakteristik organisasi umum. Secara umum, maskapai besar mendorong tanggung jawab dan akuntabilitas beban kerja ke berbagai departemen. Ini sering disebut dengan nama seperti operasi penerbangan dan pemeliharaan, misalnya. Biasanya, sebuah maskapai penerbangan mengelola semuanya melalui dewan direksi dan chief executive officer.
Sistem Hub
Sebuah maskapai komersial besar adalah entitas yang kompleks. Maskapai penerbangan A.S. sering menampilkan operasi di bandara hub yang diumpankan oleh penerbangan dari ratusan stasiun yang lebih kecil. Stasiun-stasiun ini mengirim penumpang ke hub-hub itu. Sesampai di sana, penumpang kemudian pergi ke tujuan lain dengan penerbangan lain. Maskapai komersial yang khas menerbangkan jutaan penumpang per tahun ke titik-titik di seluruh dunia.
Kepemimpinan Eksekutif Senior Maskapai
Sebagian besar maskapai penerbangan komersial memiliki CEO (CEO) yang mengawasi operasi perusahaan. Dewan direksi, dengan seorang ketua, biasanya bertemu secara teratur dengan CEO dan bawahannya. CEO sering kali memiliki chief financial officer (CFO) dan chief operating officer (COO) untuk membantunya. Yang bekerja di bawah trio ini adalah executive vice president (EVP). EVP ini mengawasi organisasi berbasis luas seperti operasi maskapai dan operasi penerbangan.
Rantai komando
Organisasi penerbangan berbasis luas membagi tanggung jawab di antara sejumlah departemen yang kurang luas. Mereka melakukan ini karena aspek-aspek maskapai bisa rumit dan teknis. Contoh kompleksitas seperti itu meliputi operasi penerbangan dan aktivitas perawatan pesawat. Sebuah maskapai penerbangan juga sangat diatur oleh pemerintah federal. Maskapai biasanya mengelola semuanya dengan mendorong akuntabilitas kepada manajer lini depan. Ini dilakukan melalui EVP, wakil presiden senior, wakil presiden dan seterusnya ke manajer.
Operasi Garis Depan
Sebagian besar maskapai penerbangan komersial mempertahankan kontrol atas operasi harian melalui manajer lini depan dan penyelia bawahan mereka. Para penyelia ini mengawasi sekelompok kecil karyawan pangkat sementara para manajer mungkin bertanggung jawab atas beberapa atasan atau lebih. Jadi, Anda dapat melacak garis, dari karyawan paling junior yang memuat pesawat hingga CEO. Seperti halnya hampir semua organisasi besar, kegiatan bisnis strategis berubah menjadi kegiatan bisnis taktis yang semakin jauh turun dari CEO.
Kerja tim
Sebagian besar maskapai komersial menampilkan struktur organisasi top-down klasik di atas kertas. Namun, banyak operasi di dalam maskapai penerbangan mengandalkan keberhasilan operasi lain di dalam maskapai yang sama. Seorang pilot tidak akan bisa terbang tanpa cukup banyak pramugari, misalnya. Karena itu, tidak biasa melihat seorang manajer atau direktur dari satu unit operasional bekerja secara langsung dengan manajer dari yang lain. Bahkan, mereka melakukan ini secara teratur untuk menyelesaikan berbagai masalah operasional harian yang berbeda.
