Departemen Pertahanan (DOD) menciptakan Prosedur Operasi Standar (SOP) untuk setiap cabang militer dan berbagai divisi mereka untuk tujuan meningkatkan keselamatan, memastikan keseragaman dan menerapkan kebijakan, rencana, dan strategi dengan tepat. Marinir, Angkatan Udara dan Angkatan Laut, serta banyak entitas DOD lainnya, terus membuat, menyebarluaskan, dan memperbarui SOP. DOD menggunakan SOP untuk setiap langkah dari proses mereka dan untuk semua prosedur mereka.
SOP Naval Aviators
Menurut Angkatan Laut, penerbang angkatan laut yang terbang dari tahun 1991 hingga 1998 mengalami peningkatan kecelakaan pesawat terbang, yang merupakan akibat dari kesalahan manusia. Pilot yang terbang kurang dari 15 jam dalam 30 hari mengalami kecelakaan. Kemahiran pilot, pelatihan berkelanjutan dan tetap terkini sangat penting untuk keselamatan optimal. Dalam upaya untuk mengurangi insiden, penerbang angkatan laut yang menunjukkan kemahiran pilot dipasangkan dengan pilot yang perlu meningkatkan tingkat keterampilan dan pengalaman mereka. Angkatan Laut mengembangkan Prosedur Operasi Standar untuk awak pesawat mereka, dalam upaya untuk mencegah kecelakaan, untuk mempromosikan kesiapan awak pesawat, untuk unggul dalam kemahiran taktis, untuk penerapan kebijakan dan untuk meningkatkan keselamatan awak pesawat. Pelatihan, retensi, mata uang, dan jam terbang yang memadai sangat penting untuk kinerja penerbang angkatan laut.
SOP Kru Udara Angkatan Udara
Sesuai SOP Angkatan Udara, intelijen dikumpulkan melalui misi pengintaian serta operasi intel lainnya. Data dikumpulkan dari zona pertempuran, memberikan foto-foto dan informasi penting yang diperlukan untuk mengembangkan bala bantuan logistik dan metode komunikasi yang efektif dan aman. Sebelum dimulainya operasi tempur, Angkatan Udara melakukan pelatihan dan latihan tempur udara dalam persiapan untuk misi taktis udara di masa depan. Mengembangkan dan mempertahankan kecakapan, keterampilan mata uang dan keahlian sangat penting untuk keberhasilan awak pesawat Angkatan Udara. Menurut Angkatan Udara, selama fase krisis, aturan keterlibatan, tujuan udara, pengarahan harian, pernyataan misi dan strategi disajikan kepada awak pesawat untuk tujuan pelaksanaan keterampilan perang udara selama pertempuran, dengan jumlah kecelakaan paling sedikit..
SOP Kontra-intelijen Kelautan
Tujuan SOP Kontra-intelijen Kelautan adalah untuk membakukan kebijakan rutin, yang mempercepat pesanan dengan menghilangkan kebutuhan akan perincian, menurut Marinir. SOP kontra-intelijen Marinir mengembangkan teknik-teknik menipu, menguraikan misi kontra-misi dan melakukan analisis operasi keamanan. Semua Marinir bertanggung jawab atas kontra intelijen, yang meliputi pelaporan terorisme, ancaman sabotase, dan intelijen musuh. Setiap informasi yang diperoleh atau ditransfer oleh Marinir harus diamankan setiap saat. Setiap orang yang tidak diizinkan oleh DOD sebagai sahabat harus diperlakukan sebagai bekerja untuk musuh, dengan tujuan mengumpulkan informasi.
