Pengemudi limusin bertanggung jawab atas keselamatan dan kebahagiaan penumpangnya, selain juga memegang tanggung jawab untuk menjaga keamanan jalan bagi pengendara dan pejalan kaki lainnya. Tantangan yang melekat dalam pekerjaan adalah alasan di balik aturan dan peraturan yang mengatur pengemudi limo, dan undang-undang ini memberikan insentif bagi perusahaan limusin untuk hanya mempekerjakan pengemudi yang paling berkualitas.
Keterampilan yang Dibutuhkan
Beberapa jenis persyaratan yang berbeda dapat membantu mengidentifikasi pengemudi limusin yang kompeten dan sah. Pengemudi harus memiliki pengetahuan umum tentang mekanik otomotif, yang akan memungkinkan mereka untuk mengoperasikan kendaraan dengan aman dan mengidentifikasi potensi masalah mekanik sebelum menjadi parah. Pengemudi limo juga membutuhkan keterampilan interpersonal yang kuat untuk berinteraksi dengan penumpang, serta pemahaman tentang cara membaca peta dan menavigasi tempat yang tidak dikenal. Pengemudi limo harus memiliki sikap profesional yang sesuai dengan acara formal dan klien kaya yang sering mereka hubungi.
Persyaratan Lisensi
Setiap negara bagian menetapkan hukumnya sendiri untuk persyaratan hukum pengemudi limusin melalui departemen kendaraan bermotornya. Setiap negara bagian mewajibkan pengemudi limusin untuk memegang SIM standar, dan beberapa negara bagian juga memerlukan lisensi sopir khusus yang hanya diberikan kepada pengemudi yang menyelesaikan pengujian pengemudi tambahan. Dalam kasus lain, negara bagian mewajibkan pemeriksaan latar belakang kriminal bagi semua calon pengemudi limusin. Pemerintah federal mewajibkan pengemudi yang mengangkut 16 penumpang atau lebih untuk memiliki SIM komersial, yang mungkin diperlukan untuk mengendarai beberapa limusin atau limusin bus terbesar dengan kapasitas penuh.
Manfaat
Persyaratan hukum dan keterampilan untuk pengemudi limo memastikan layanan yang aman dan akomodatif. Pengemudi yang membawa penumpangnya ke tujuan tepat waktu dan tanpa insiden membantu meningkatkan citra merek perusahaan. Mereka juga menghemat uang perusahaan dengan menjaga limo itu sendiri dengan aman dan bersih serta meminimalkan penggunaan bahan bakar dengan mengambil rute langsung yang efisien. Undang-undang khusus memungkinkan negara untuk mencabut hak mengemudi dari pengemudi limo yang menghadirkan bahaya keselamatan.
Mempekerjakan Pertimbangan
Setiap perusahaan limo dapat menetapkan kriteria sendiri untuk mempekerjakan pengemudi limo, yang mungkin lebih ketat atau inklusif daripada undang-undang negara karena memiliki keterampilan dasar. Agar premi asuransi tetap rendah, beberapa perusahaan hanya mempekerjakan pengemudi yang memiliki ijazah sekolah menengah atas, atau mereka yang berusia di atas 21 tahun. Beberapa perusahaan hanya mempekerjakan pengemudi berusia di atas 25 tahun, usia di mana beberapa perusahaan asuransi menurunkan premi untuk pengemudi. Kebijakan perusahaan juga dapat membatasi perekrutan pengemudi dengan catatan mengemudi yang mencakup tanggung jawab atas kecelakaan.
Persyaratan Latar Belakang
Beberapa persyaratan ketat yang dihadapi oleh pengemudi limo dapat menyebabkan masalah bagi pengemudi individu atau tenaga kerja. American Civil Liberties Union mencatat bahwa perusahaan yang melakukan pemeriksaan latar belakang berisiko melanggar undang-undang anti-diskriminasi, terutama jika mereka menolak untuk menyewa sopir limusin berdasarkan keyakinan lama yang tidak terkait dengan keterampilan atau persyaratan yang diperlukan untuk mengendarai mobil. limousine. Mengevaluasi dan menginvestigasi pengemudi juga dapat membuktikan biaya yang mahal untuk sebuah perusahaan limo, dan mungkin terbukti menjadi kerugian kompetitif jika perusahaan lain menggunakan pendekatan yang lebih santai untuk mempekerjakan.
Informasi Gaji 2016 untuk Supir Taksi dan Sopir
Pengemudi taksi dan sopir memperoleh gaji tahunan rata-rata $ 24.300 pada tahun 2016, menurut Biro Statistik Tenaga Kerja AS. Pada akhirnya, pengemudi taksi dan sopir memperoleh gaji persentil ke-25 sebesar $ 20.490, yang berarti 75 persen memperoleh lebih dari jumlah ini. Gaji persentil ke-75 adalah $ 30,440, yang berarti 25 persen menghasilkan lebih banyak. Pada 2016, 305.100 orang dipekerjakan di AS sebagai sopir taksi dan sopir.
