Apa Hambatan Non-Tarif?

Daftar Isi:

Anonim

Secara historis, negara berusaha melindungi industri dalam negeri dari persaingan asing dengan mengenakan tarif atas barang yang diimpor dari negara lain. Sejak 1970-an, tren global telah menuju perdagangan bebas di antara negara-negara. Karena itu, tarif di seluruh dunia telah turun secara dramatis. Namun, berbagai hambatan non-tarif telah meningkat, karena industri di seluruh dunia terus mencari perlindungan dari pesaing asing.

Identifikasi

Hambatan nontarif mengacu pada serangkaian tindakan, selain tarif, yang diterapkan pemerintah untuk membatasi barang impor. Seringkali bersifat birokratis, maksud dari hambatan non-tarriff adalah untuk menaikkan harga produk-produk impor agar kurang menarik bagi konsumen, atau untuk membatasi ketersediaannya demi versi barang-barang yang sama yang diproduksi di dalam negeri. Meskipun sebagian besar hambatan non-tarif melanggar aturan Organisasi Perdagangan Dunia, penggunaannya meningkat.

Sejarah

Menurut kertas kerja Universitas Negeri Iowa oleh John C. Beghin, tarif di seluruh dunia telah jatuh sejak 1980 di bawah Organisasi Perdagangan Dunia dan pendahulunya, Perjanjian Umum tentang Tarif dan Perdagangan. Tarif telah menurun karena semakin banyak negara bergerak menuju perdagangan bebas. Ekonom berpendapat bahwa perdagangan bebas menguntungkan banyak orang dengan memperluas pilihan konsumen dan menurunkan harga melalui kompetisi. Namun, ketika tarif telah turun, permintaan industri untuk perlindungan melalui hambatan non-tarif telah meningkat.

Jenis

Ekonom Robert Stern dan Alan Deardorff, dalam kertas kerja Universitas Michigan, mengidentifikasi lima kelas hambatan non-tarif. Ini termasuk hambatan kuantitatif, seperti kuota impor dan embargo langsung atas barang impor; biaya non-tarif, seperti bea atas barang impor yang disubsidi oleh pemerintah negara mereka; kebijakan pemerintah, seperti monopoli yang disponsori negara dan subsidi untuk industri dalam negeri; dan hambatan prosedural, seperti yang menaikkan biaya melalui inspeksi pabean. Kelas kelima dikenal sebagai hambatan teknis untuk perdagangan, atau TBT.

TBT

Hambatan Teknis terhadap Perdagangan mencakup standar kesehatan dan keselamatan, peraturan lingkungan, dan aturan pengemasan dan pelabelan. Jika digabungkan, peraturan ini dapat menaikkan harga atau membatasi ketersediaan barang asing, yang, pada gilirannya, menguntungkan produsen dalam negeri dengan barang yang sama.

Wawasan Ahli

Beghin, dalam makalahnya, mencatat peningkatan penggunaan TBT oleh pemerintah karena bisnis mencari perlindungan dari barang asing yang lebih murah dan karena konsumen menuntut keamanan yang lebih besar dan produk yang lebih ramah lingkungan. Beghin mencatat bahwa penggunaan dua jenis NTB - kuota ekspor dan subsidi - hampir menghilang, kecuali di pasar pertanian.

Efek

Karena perbedaan besar dalam tindakan kebijakan dan kelangkaan data yang dapat diandalkan, sulit untuk secara andal mengukur dampak hambatan non-tarif. Beghin melaporkan bahwa sebagian besar analisis berfokus pada harga dan ketersediaan barang impor yang berasal dari NTB. Sebuah studi yang diterbitkan pada tahun 2009 dalam jurnal ekonomi elektronik menemukan bahwa hambatan tanpa tarif membatasi dan terkadang melengkapi tarif yang ada. Penelitian lebih lanjut menemukan bahwa hambatan non-tarif memiliki pengaruh yang lebih kecil terhadap harga di daerah-daerah di mana tarif ada.