Mengatur Surat
Hari sibuk tukang pos itu dimulai di kantor pos beberapa jam sebelum surat dikirim. Setiap tukang pos bertanggung jawab untuk mendapatkan, menyortir, dan mengatur ratusan surat. Ini berkisar dari 500 hingga lebih dari 1.000 nama dan alamat untuk diingat. Mereka menggunakan bilik kecil yang disebut "kasing". Ini memiliki tempat untuk setiap surat alamat. Itu biasanya dua atau tiga sisi dengan beberapa baris pemegang kecil. Beberapa surat ini sudah dipilah sebelumnya oleh mesin sesuai urutan pengirimannya, tetapi masih harus diatur dan ditempatkan di tempat yang disediakan. Setiap surat, paket, dan bahkan semua junk mail harus disiapkan untuk pengiriman. Setelah semuanya dalam urutan yang tepat, itu harus dikeluarkan dan dimasukkan ke dalam wadah. Barang apa pun yang perlu dipindai, diteruskan, ditahan, dikembalikan, atau apa pun yang ditangani dengan salah perlu dijaga dengan baik. USPS (United State Postal Service) memiliki kebijakan ketat yang harus dipatuhi untuk penanganan surat.
Mengepak Surat
Semua surat terorganisir harus ditempatkan di dalam kendaraan untuk pengiriman. Itu harus diletakkan dalam urutan yang tepat itu akan dibutuhkan. Ini adalah kegiatan yang sangat berat mengingat jumlah surat yang sangat besar ini. Beberapa operator surat akan memiliki kendaraan yang disediakan oleh kantor pos, tetapi banyak yang akan menggunakan kendaraan mereka sendiri. Surat yang dikirim ke ruang surat dikemas secara berbeda dari surat yang ditempatkan di kotak surat. Tukang pos harus mengemas kendaraannya dengan baik dan aman dan keluar dari kantor pos pada waktu tertentu.
Menyampaikan Surat di Ruang Surat
Surat yang dikirim ke ruang surat akan dibongkar dan ditempatkan di dalam ruangan. Kotak-kotak di ruangan memiliki nama dan nomor di bagian dalam untuk digunakan tukang pos. Surat ditempatkan dalam wadah surat secara berurutan. Setiap paket yang terlalu besar atau barang yang membutuhkan tanda tangan dikirimkan ke alamat yang ditunjukkan. Beberapa kamar memiliki kotak besar untuk menempatkan paket. Kunci kemudian diberikan kepada penerima untuk mengakses paket. Semua barang yang perlu diteruskan atau dikembalikan dibawa kembali ke kantor pos. Biasanya wadah surat keluar harus diambil sebelum kembali ke kantor pos juga.
Mengirim Surat ke Kotak Surat
Tukang pos akan mengendarai kendaraannya ke setiap wadah surat pada rute surat. Mereka harus berhenti di setiap kotak yang berisi surat atau yang membutuhkan surat diambil. Sangat berbahaya ketika kotak-kotak itu terletak di jalan yang sibuk. Surat itu biasanya ditempatkan di sejumlah besar kontainer dan ditumpuk di dalam kendaraan sesuai urutan yang diperlukan. Saat wadah dikosongkan, wadah baru digunakan. Tukang pos biasanya mengemudi dari sisi kanan kendaraan agar lebih mudah mengakses kotak surat. Rute khusus yang harus diikuti petugas pos dimulai dan berakhir di kantor pos.
Akhir Hari Kerja
Setelah operator kembali ke kantor pos, mereka masih harus melakukan banyak hal. Semua surat keluar yang mereka terima harus ditempatkan untuk diambil oleh truk surat. Setiap item surat "yang dapat dipertanggungjawabkan" (Terdaftar, Bersertifikat dan sejenisnya) harus dikembalikan ke tempat penyimpanan yang tepat. Setiap dokumen yang diperlukan dapat dilakukan sekarang atau di pagi hari. Ini termasuk ke depan, tahan, perubahan alamat, alamat baru, perubahan rute, dan lainnya. Kemungkinan besar akan ada surat yang dikirim ke kantor pos pada siang hari yang perlu ditempatkan di kasir untuk pengiriman di pagi hari.
